大石橋發(fā)黑表面處理過程中去油的方法。1．化學(xué)去油NaoH100～150克/升+Na2CO320—27克/升加熱至沸點(diǎn) 滾桶內(nèi)加入少量廢酸和鐵悄。2．用汽油或柴油洗洗油。3．用噴砂或噴丸去除油及銹。4．淬火回火的工件可用滾桶去油及銹。金屬表面常溫發(fā)黑處理黑色磷化工藝在鋼鐵件上的應(yīng)用也越來越廣泛,要求越來越高,有的甚至要求硫酸銅點(diǎn)滴達(dá)到20分鐘,中性鹽霧 (連續(xù)噴霧) 達(dá)到120小時(shí),而相同條件下普通磷化液硫酸銅的點(diǎn)滴一般不超過5分鐘, 中性鹽霧 (連續(xù)噴霧)離要求更是低的多,為滿足客戶的需求,我們又成功的研法了鋼鐵件黑色磷化工藝PZn-8M、PZn-89、PZn-69等一系列產(chǎn)品,滿足了不同客戶的需求。

承接發(fā)黑液中其它組成物也有提高沸點(diǎn)的作用，但都不如NaOH強(qiáng)烈，所以生產(chǎn)上多用調(diào)整NaOH濃度來調(diào)整發(fā)黑液工作溫度。也就是說使用其相應(yīng)濃度下的沸點(diǎn)。工作溫度越高，成膜速度也越快，終獲得氧化膜的厚度也越厚。但厚膜容易疏松，易被擦掉，也就是說不牢固。因此，氧化溫度要適宜，一般不超過145℃。槽液溫度過高，也易使鐵酸鹽加速水解而在工件上形成含水氧化鐵的紅色掛灰，以致膜層質(zhì)量低劣。發(fā)黑是化學(xué)表面處理的一種常用手段，金屬表面常溫發(fā)黑處理原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外屬觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理，鋼制件的表面發(fā)黑處理，也有被稱之為發(fā)藍(lán)的。發(fā)黑處理常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。

大石橋發(fā)黑表面處理中如何避免出現(xiàn)花斑現(xiàn)象：發(fā)黑工件表面發(fā)黑后顏色不勻，甚至有花斑現(xiàn)象。主要原因：1、金屬表面常溫發(fā)黑處理前處理不好，表面沒有清洗干凈，有殘留油漬或銹斑導(dǎo)致工件發(fā)花。解決辦法：加強(qiáng)除油清洗，如提高除油溫度，選擇高效除油劑，延長除油時(shí)間，也可采用二次除油。二是加強(qiáng)酸洗工序，徹底清除工件表面銹跡。2、在發(fā)黑過程發(fā)黑爐中工件緊壓在一起，交疊處不能接觸藥液造成花斑現(xiàn)象。解決辦法：發(fā)黑過程中間歇抖動(dòng)工件1至2次，使工件各部分勻接觸藥液。3、剛發(fā)黑后的工件有輕微發(fā)花時(shí)，可不作處理，藥液有自身修復(fù)功能，工件放置數(shù)小時(shí)后顏色會(huì)自動(dòng)變得均勻。對于工件上個(gè)別斑痕，可在打油前直接用產(chǎn)品濃縮液涂刷補(bǔ)黑。對出現(xiàn)嚴(yán)重花斑的工件須重新進(jìn)行除油、酸洗，再做發(fā)黑處理。

大石橋發(fā)黑表面處理工藝操作時(shí)的注意事項(xiàng)。（Ⅰ）氧化工件如發(fā)現(xiàn)有黃色掛霜現(xiàn)象,說明槽液溫度過高，水份太少。（Ⅱ)氧化工件不黑,呈灰色，是槽液溫度過低或缺亞硝酸鈉。(Ⅲ)氧化槽的沸點(diǎn)在140℃以下則要加氫氧化鈉。(Ⅳ）皂化槽要經(jīng)常補(bǔ)充皂片或三乙油酸皂以保持一定的濃度。(Ⅴ)含硅鋼材的氧化膜允許呈棕色或棕黑色;(Ⅵ）工件發(fā)黑質(zhì)量自檢時(shí)，應(yīng)在工件上油工序前進(jìn)行，2％硫酸銅溶液浸泡法30秒后不析出銅為合格。金屬表面常溫發(fā)黑處理黑磷化表面處理一般指傳統(tǒng)的高溫錳系磷化。一些先預(yù)黑或表調(diào)的黑色磷化大多不是錳系磷化，即使是錳系磷化，其磷化膜質(zhì)量和高溫錳系磷化也相差甚遠(yuǎn)。性能良好的高溫錳系磷化其實(shí)質(zhì)是一層和基體附著力很強(qiáng)的多孔無機(jī)磷酸鹽涂層。